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花边

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2022年11月10日

最新研究：丰田、大众过量销售燃油车将有违全球1.5°C控温目标

丰田、大众等全球汽车制造商计划销售的燃油车将比《巴黎协定》控温1.5°C目标下所允许的数量多出4亿辆，超售量大约相当于2021年全球汽车总销量的5倍。

#气候与能源 #资讯
2022年10月20日

中国宣布退煤后，海外煤电项目怎么样了？

文章首发于财经十一人 文 | 张菁 王昕楠 作者供职于绿色和平东亚办公室海外能源投资项目。马璐帆、赵蕊对此文亦有贡献。 今年2月，由哈尔滨电气国际工程公司参与投融资的，4×60万千瓦的阿联酋Hassyan清洁煤电项目被取消，与此同时，该项目负责人宣布将其转化为天然气项目，同时，该项目原计划中第二期2 […]

#气候与能源 #资讯#时评
2022年9月13日

电商平台带动商户共同减碳 有路可循

报告旨在探讨电商平台关注商户碳减排的必要性、目标制定、举措行动及能力建设，希望帮助各类平台重视并逐步推动商户减碳。

#气候与能源 #资讯
2022年9月8日

最新报告 | 2022全球车企低碳排名：丰田稳居末位，本田、日产退步

10家企业零排放汽车转型速度均不足以达到控温1.5°C的目标。

#气候与能源 #资讯
2022年8月30日

中欧气候合作：全球能源困局中的新契机

文章首发于China Daily 作者系绿色和平资深项目顾问 孟琦 在全球化遇阻，疫情和局部冲突叠加，通胀和供应链受损并存，能源市场动荡的当下，中欧的愿景前所未有的一致：维持一个稳定的全球秩序，提振因疫情和社会动荡带来的经济低迷，通过气候变化合作实现较低成本的低碳转型。 近几年中欧气候合作经历了合作 […]

#气候与能源 #时评
2022年8月29日

寻找增长新机遇：京津冀、长三角、大湾区半年度经济答卷PK

文章首发于上海华略智库，作者为绿色和平气候与能源高级项目主任高雨禾 受到需求收缩、供给冲击、预期转弱的三重压力冲击，叠加全国疫情多发影响，上半年中国经济内外部环境严峻。今年5月国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》以来，在各省出台的一系列稳投资、促消费等政策举措支持下，二季度中国经济顶住压力实现 […]

#气候与能源 #时评
2022年8月24日

最新报告 | 科技企业引领绿色电力消费，市场机制障碍亟待解决

2022年8月24日，北京——国际环保组织绿色和平与清华四川能源互联网研究院联合发布报告《科技企业绿电消费新浪潮：案例、挑战与建议》（以下简称“报告”），梳理了腾讯、万国数据等企业的绿色电力消费案例，指出互联网云服务与数据中心企业正逐步成为中国绿电消费的引领者，以多手段实现绿电消费；同时，绿电交易机 […]

#气候与能源 #资讯
2022年8月22日

“88碳账户”真的能减碳？

本文首发于FT中文网，作者：绿色和平东亚分部 刘君言、唐大旻、夏怡雯

#气候与能源 #时评
2022年8月18日

东部发达省市重大建设项目清单梳理：江苏低碳表现最为突出

国际环保组织绿色和平今日发布简报《2022年中国东部发达省市重大建设项目梳理追踪》。简报发现，在疫后复苏和“双碳”目标持续推进的背景下，四省市近三年的低碳能源类重大建设项目投资趋势整体向好。

#气候与能源 #资讯
2022年8月16日

碳中和2.0，中国互联网科技企业怎么走

中国头部互联网科技企业纷纷设定目标，意在2030年前实现碳中和与100%可再生能源。同时，我们也观察到一些潜在问题。

#气候与能源 #时评